据本网11月22日消息，2023年1月的一个周六，杰弗里·丹尼斯和妻子温迪外出办事时驾驶着特斯拉Model 3。他们不小心撞上了路边的电线杆，车辆起火。
悲剧发生后，救援人员赶到现场却无法打开车门，导致Jeffery当场死亡，Wendy严重烧伤。当地时间本月21日，受害者家属向华盛顿州联邦法院提起诉讼，指控特斯拉的电子门系统存在致命的设计缺陷。家人说：
独特的电子门把手设计，碰撞后失效，导致车门从里到外都无法打开；缺乏有效的紧急逃生机制，使车内人员和救援者均无法在紧急情况下打开车门；特斯拉明知存在风险，但未向用户发出警告，也未采取必要的召回措施。
这起诉讼只是特斯拉面临的车门安全危机的冰山一角。美国国家公路交通安全管理局已对约174,000 辆2021 年款Model Y 车辆展开调查，原因是门把手故障，导致多名儿童被困在车内。
此外，类似的悲剧还发生过很多。例如，2024年威斯康星州一辆Model S起火，因车门打不开导致5人死亡，其家人已提起诉讼；今年在德克萨斯州，Cybertruck因车门打不开起火，导致三名大学生死亡、一人重伤。
面对持续的压力，特斯拉近期表示计划重新设计车门系统，增加更直观的紧急释放装置，但尚未落实，也没有提及是否会对已售车辆进行免费升级。
