据本网11月23日消息，11月20日上午9点19分，一架新涂装的“新舟”60西南增雨飞机在西安阎良机场起飞。
经过5小时23分钟安全顺利的航行，首飞顺利完成。
这标志着该型飞机正式进入科研试飞阶段。
就在次日，“新舟”60西南增雨机转场至四川遂宁，开展科研试飞工作。后续平台性能与稳定性检查、任务系统供电、任务系统集成、空地通信、大气探测和播种作业等课题将按计划开展，全面验证飞机增雨性能指标和作业能力。
“新舟”60西南增雨机是一款人工影响天气的多用途作业飞机，任务作业更加智能、高效、安全。结合最新催化势模型，基于大气探测实时气象数据，智能生成作业方案，有效提高人工增雨作业的科学性、准确性和有效性。
基于大气探测系统数据，利用机器学习、人工智能等技术，实现飞行器云状态、云类型、紊流度的智能识别，自动判断入云、出云时刻，提高人工增雨作业的自动化水平和科学决策能力。
结合多气象要素融合算法，利用机载大气探测系统的数据，可以实时显示大气环境的结冰程度，并进行结冰提示和预警，进一步提高运行安全水平。
